Краулер Morbo

Ключевой особенностью модели является механизм регулировки высоты подвески. Даная регулировка позволяет избегать опрокидывания на участках трассы где не нужен большой дорожный просвет и желателен низкий цэнтр тяжести. Механизм в действии выглядит довольно зрелищно, однако я пришел к выводу, что хорошо настроенная подвеска работает нехуже чем данный агрегат, но при этом не требует отдельного мотора и времени на управление ею. По этому ни в одной из следующих моделей данный механизм не применяется.

Модель бы построена для участия в Аутдор покатушках в Минске. После она была модифицирована для участия в Джип Триале на фестивале Мегабрикс в 2015 году. Заняла третье место в категории триал.

Технические характеристики

  • Привод: 2L-мотора.
  • Руление: M-мотор.
  • Изменение дорожного просвета: M-мотор.
  • Колеса: 81.6 x 38.
  • Подвеска: зависимая подвеска обоих мостов.
  • Питание: малый батарейный блок либо аккумулятор.
  • Дистанционное управление: SBrick.
  • Масса: ~ 1000 грамм.

Фотографии