Трековый автомобиль #66

Эта модель для гонок по ровной поверхности внутри помещений строилась специально для заезда в L-клубе, который проходил 26 января 2014 года. Под управлением моего друга, модель заняла на тех гонках 2-е место.

Машинка имеет мою любимую компоновку, в батарейным блоком вмонтированным в раму и L-мотором, который передает усилие на дифференциал старого образца. За рулевое управление отвечает M-мотор с пружинным автовозвратом. Можно было поставить Servo-мотор, но он уже был задействован в другой модели которая тоже участвовала в гонках. Как и в других моделях передний мост подвешен на элластичных эллементах, чтобы рулевые колеса имели лучшее сцепление с поверхностью. Задний мост также имеет зависимую подвеску с небольшим ходом.

Технические характеристики

  • Привод: L-мотор.
  • Руление: 1 М-мотор с пружинным механизмом автовозврата.
  • Колеса: 43.2 x 22.
  • Подвеска: зависимая подвеска обоих мостов, до лучшего сцепления с дорогой (в качестве эластичных элементов используются резинобимы).
  • Питание: большой батарейный блок.
  • Дистанционное управление: Power Functions Receiver.
  • Масса: ~ 900 грамм.

Фотографии